实践中（zhōng），在当事（shì）人之间已经以买卖等方式转让并交（jiāo）付（fù）机动车所（suǒ）有权发生（shēng）转移（yí）时，因（yīn）节省费用（yòng）、以（yǐ）物抵债等（děng）多种（zhǒng）原因可能出现买受人（rén）或受（shòu）赠（zèng）人（rén）未办（bàn）理机动车（chē）所（suǒ）有权转（zhuǎn）移登记的情（qíng）形，结果导（dǎo）致实践中，机动车名义所有（yǒu）人与实际（jì）所有人不一（yī）致的（de）情况大量存（cún）在。此时一旦机动车发生交通事故造成他人损害，应由何人承担责任？最高（gāo）人民法院《关于连环购车未办理过户手续原（yuán）车主是否对机动车（chē）交通事故（gù）致人损害承（chéng）担责（zé）任的复函》中已明确，即（jí）因车辆完（wán）成交付（fù），原车主既不能支配该车的（de）营（yíng）运，也不能从（cóng）该车的营运中获得利（lì）益，故原车主不应对机动车（chē）发生（shēng）交通事故致人损害承担责任。

车辆（liàng）登记过户属于行政管（guǎn）理（lǐ）行为（wéi），并非物权法意义（yì）上的所有权转移，车（chē）辆买卖（mài）从交付（fù）时就已发生所有权转（zhuǎn）移的法律效力（lì）。因而，发（fā）生交通事故应由实际支配车辆运行（háng）或者取得运行利益的一方承担损害赔偿责任，作为原登记所有人不应再（zài）承担损害赔（péi）偿责任（rèn）。

根据物权法理（lǐ）论，车（chē）辆所有权转移或变更其他事（shì）项时（shí）需（xū）办（bàn）理变更登记，但是，车（chē）辆属于动（dòng）产范畴，这就要（yào）分析车辆买卖（mài）所（suǒ）有权转移的问（wèn）题。根据民法（fǎ）通则第七十二条规定（dìng），按照合同或者其他合法方（fāng）式取得（dé）财（cái）产的（de），财产（chǎn）所（suǒ）有（yǒu）权从（cóng）财产交付时起（qǐ）转移，法律另有规定或者当事人另有（yǒu）约定的除外。合同法也规定买（mǎi）卖标的物的所有权（quán）从（cóng）交付时转移（yí）。

据此，买卖标的物交付的方式（shì）有以下几种情况：（1）如果标（biāo）的物是动产的，则转（zhuǎn）移动产占（zhàn）有时为交付。（2）如（rú）果是不（bú）动产等法律规定必须办理特定手续的，以办理（lǐ）特定手续后（hòu）转（zhuǎn）移。（3）当事人（rén）约定的（de）其他方式，但不得（dé）违反法律的规定（dìng）。其中，办理登记（jì）作为（wéi）标的物（wù）交付的特定要件，应当（dāng）由法律明确作出规（guī）定。

那么（me），对于车辆买卖未经登记情况下如果转移了（le）占有，应当如何认定？笔（bǐ）者认为，应当认定为所有权转（zhuǎn）移，理由（yóu）如下（xià）： 第一，车辆本质上属于动产范畴，根（gēn）据民法通（tōng）则和（hé）合（hé）同（tóng）法中关于动（dòng）产买卖合同的规（guī）定，应视转（zhuǎn）移占有为（wéi）交付时，所有权发生转移。第二（èr），法律（lǜ）并未规定（dìng）登记（jì）过户为车辆交（jiāo）付的必要条件。虽然（rán）车主变更、车（chē）辆转籍等要办（bàn）理异（yì）动登记手续，但这仅（jǐn）仅是履（lǚ）行行政登记手续，而非物权法意义上（shàng）的交（jiāo）付行为和所有权转移行为。把车辆（liàng）异动登（dēng）记（jì）与不动产登记（jì）过户混为（wéi）一谈，是没有法律依据的。 第三，根据合同法规定，标（biāo）的物交付的，风险责任转移。车（chē）辆买（mǎi）卖未经登记但（dàn）转移占有的情况（kuàng）下（xià），占有（yǒu）人对（duì）机（jī）动车已经具有事（shì）实上的（de）支（zhī）配地位（wèi），体现了（le）支配性质，同时车（chē）辆的运行利益也为占（zhàn）有人所有（yǒu），这与风险责任的转移（yí）相一致。对于登（dēng）记车主来说，因交付车辆已丧失了对车辆（liàng）的支配和（hé）运营（yíng）利益，也无管理的可能。 

车辆买卖未经过（guò）户登记但（dàn）转移占有（yǒu）的情况下（xià），买受人对机动车已经（jīng）具有事实（shí）上的支配（pèi）地（dì）位，体现了（le）支配（pèi）性（xìng）质，同（tóng）时车辆的运行利益也为买受（shòu）人所有，这与风险责任的转移相一致。买受人作（zuò）为实际车主，已将车辆实际占有和使用（yòng），其所享有的占有（yǒu）、使用、收（shōu）益权能是具有直接（jiē）经济内容（róng）的权能。而对于原车主来（lái）说，其虽然是登（dēng）记（jì）车主，但因交付车（chē）辆已丧失了对车（chē）辆的（de）运（yùn）行支配和运营利益，车辆（liàng）实际上已脱离了他（tā）的控制范围，无管理（lǐ）的可能。在买受人占有（yǒu）机动车期间，原车主不应再（zài）承担（dān）危险。

机动（dòng）车转卖未过（guò）户情形下，原车主（zhǔ）将机动车交付（fù）给买（mǎi）受人后，权（quán）利义（yì）务随之一（yī）并转移，买受人享有了实际支配（pèi）车辆运（yùn）行（háng）和（hé）取得运行利益的权利，而原（yuán）车（chē）主已不能从机（jī）动车那里（lǐ）获得任何利益。当车辆（liàng）发生（shēng）交通（tōng）事故时（shí），自然应（yīng）由享（xiǎng）受（shòu）权利的（de）买受人承担损害赔（péi）偿责任（rèn），而不能让没有享受任何权利的原车主来承担这个义务。坚（jiān）持这一（yī）点（diǎn），既有利于体现法律的正义（yì）精神，又有（yǒu）利（lì）于维护正常的民事流转关系和诚实信用（yòng）原则，保护（hù）交易安（ān）全。否则的话，将造成权利义（yì）务失衡，与（yǔ）权利义务一致性的原则背道而驰（chí），并且还势（shì）必引起交易（yì）秩（zhì）序的极大混（hún）乱，直接影响到交易稳定，构成对整个（gè）社（shè）会经济秩序的危害。

再次，道路交通事故发生的民事责任（rèn）也属（shǔ）于侵权责任，其归责原则（zé）仍然适用过错责任原则（zé），因此当（dāng）事人承担责（zé）任的基础仍然必须符合侵权责任的构成（chéng）要件，即过（guò）错、损（sǔn）害结果、行为、行为和结果之间具有因（yīn）果关系。在此类案件中，对交通事故（gù）的（de）发生，原（yuán）车主是没有过错的（de），真正有过错的是（shì）车（chē）辆的（de）经营（yíng）人即买受人。原车主虽然是名义车主（zhǔ），但这一身份与损害结果之（zhī）间（jiān）没有任何关（guān）系，只有（yǒu）行为与损害结果才有（yǒu）因（yīn）果（guǒ）关系。